抗震支架的平衡原理是什么？

  近年来，我国越来越重视防震减灾防灾，抗震支架在电力电气工程中的重要性不断体现。下面简单介绍一下支架的平衡原理。
  抗震支架的形状一般为扇形，以主轴轴承为中心。选择这种类型的形状可以使橡胶轴承的重心避开旋转轴的中心，然后质量较小的橡胶轴承可以获得很大的平衡向心力，有利于减轻净重。由于生产、加工和安装过程中不可避免的误差，组装好的发动机曲轴将处于非常不平衡的状态。因此，有必要进行均衡测试，并根据左除法部分均衡进行调整，以将其失衡控制在规则范围内。因此，在使用和维护时，尽量不要拆卸平衡重，以免破坏其平衡状态。通过分析比较，产品没有很好的优势。虽然理论完善，但抗震支架在实际使用中存在体积大、重量重、荷载分配困难等突出弱点。更主要的缺点是使用的弹簧需要有很高的精度要求，否则其功能会大大降低。
  力平衡原理又可分为三连排和四连排两类。
  三连式常吊：具备无过错的基础理论测算，抗震支架的构造形式简易，对弹簧生产制造精密度规定不高，载荷分配不影响稳定性，但由于三连式常吊存在着弹簧自重和制造过失，使得拉杆与活动前压板接触处产生摩擦，而这种摩擦的存在使三连式常吊成为动力不稳定产品，这是三连式常吊存在的缺点。
  四连恒吊：虽然没有上述三连恒吊的优点，但是却不存在上述的不稳定摩擦。而且在规划上虽然存在着较大的失误，但这种失误是相对稳定的失误，因此四连安排原则的相应制定有部标和国标。