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抗震支架的平衡原理是什么?

  近年来,我国越来越重视防震减灾防灾,抗震支架在电力电气工程中的重要性不断体现。下面简单介绍一下支架的平衡原理。
  抗震支架的形状一般为扇形,以主轴轴承为中心。选择这种类型的形状可以使橡胶轴承的重心避开旋转轴的中心,然后质量较小的橡胶轴承可以获得很大的平衡向心力,有利于减轻净重。由于生产、加工和安装过程中不可避免的误差,组装好的发动机曲轴将处于非常不平衡的状态。因此,有必要进行均衡测试,并根据左除法部分均衡进行调整,以将其失衡控制在规则范围内。因此,在使用和维护时,尽量不要拆卸平衡重,以免破坏其平衡状态。通过分析比较,产品没有很好的优势。虽然理论完善,但抗震支架在实际使用中存在体积大、重量重、荷载分配困难等突出弱点。更主要的缺点是使用的弹簧需要有很高的精度要求,否则其功能会大大降低。
  力平衡原理又可分为三连排和四连排两类。
  三连式常吊:具备无过错的基础理论测算,抗震支架的构造形式简易,对弹簧生产制造精密度规定不高,载荷分配不影响稳定性,但由于三连式常吊存在着弹簧自重和制造过失,使得拉杆与活动前压板接触处产生摩擦,而这种摩擦的存在使三连式常吊成为动力不稳定产品,这是三连式常吊存在的缺点。
  四连恒吊:虽然没有上述三连恒吊的优点,但是却不存在上述的不稳定摩擦。而且在规划上虽然存在着较大的失误,但这种失误是相对稳定的失误,因此四连安排原则的相应制定有部标和国标。

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